147 1.9 JTDM - Смяна съединител

[haljscho]

В сравнение с цената на нов маховик си е направо без пари

А от къде може да се намери такъв лагер?
И трябвали после да се балансира маховика?

[Bobo]

А от къде може да се намери такъв лагер?
И трябвали после да се балансира маховика?

От тук натам на лични А маховика си е балансиран и при смяна на лагера не е нужен баланс

[mecan]

да не отварям нова тема, имам огледален и феродов диск за продаване втора употреба са .разликата между стария и новия е 1.5мм.
------------------------------------
Що бе, колега?

Трябваше да си отвориш нова тема, в "Продава", с необходимите атрибути и аксесоари ...

[Bobo]

да не отварям нова тема, имам огледален и феродов диск за продаване втора употреба са .разликата между стария и новия е 1.5мм.

Колега сигурен ли си че е 1,5мм защото това е адски много?

[mecan]

не съм много запознат така ми казаха.

---------- Post added at 22:30 ---------- Previous post was at 22:28 ----------

аз смених съединител и маховик ,сега сменя чудесно.

[Simeon_123]

Здравейте колеги
Имам един въпрос към вас
Как мога да щракна по най лесния начин ,аксиалния лагер към притескателя
Нямам преса
Бях чел преди няколко дена подобна тема ,но сега неможах да я намеря
Там освен с преса ,се говореше че може на ръка да се слага
Имам грес към комплекта
Приложил съм снимка на лагера ,има пружинираща зегерка и върху нея пластмасов опръстен който да я задържа в стегнато положение до щракването на лагера
Не съм опитвал по никакъв начин ,предполагам ,вие ще ми кажете най точно
Благодаря

[Read]

Връзваш с тел, наместваш кутията, махаш тела и удряш.

[Simeon_123]

Връзваш с тел, наместваш кутията, махаш тела и удряш.

А на място колега има ли начин ,преди да съм монтирал притескатела към маховика
Направено е прозорче за наместване на вилката към лагера
За нов немонтиран притескател ,там какъв е начина ,така ще съм сигурен че лагера е закопчан

[Simeon_123]

Благодаря на колегата който ми отговори на въпроса
Днес си монтирах сам аксиалния лагер на притискателя в зглобено положение ,а след това качих и скоростната кутия
Лагера го намазах с грес и на ръка го щракнах към притискателя
За утре ми остана да кача магарето и да окомплектовам останалите части
А след това да пробвам колицата

[lordliness]

Благодаря на колегата който ми отговори на въпроса
Днес си монтирах сам аксиалния лагер на притискателя в зглобено положение ,а след това качих и скоростната кутия
Лагера го намазах с грес и на ръка го щракнах към притискателя
За утре ми остана да кача магарето и да окомплектовам останалите части
А след това да пробвам колицата

Браво за куража да го направиш сам. Това си е тежък ремонт.

[Simeon_123]

Браво за куража да го направиш сам. Това си е тежък ремонт.

Благодаря колега
Вчера я събрах ,и веднага след това я изпробвах
Разлика огромна ,все едно карам друга кола ,а не моята
Педала на съединителя омекна н пъти и съединителя отделя от половината от хода му ,надолу
Смених и маслото на скоростната кутия ,и без друго бях го източил
Наистина ремонта си беше тежък и като се има в предвид че колата ми беше вдигната отпред на трупчета пред блока ,само се молех да не завали ,иначе работата вървеше
Иска се спокойствие и всичко е ок

[lordliness]

Благодаря колега
Вчера я събрах ,и веднага след това я изпробвах
Разлика огромна ,все едно карам друга кола ,а не моята
Педала на съединителя омекна н пъти и съединителя отделя от половината от хода му ,надолу
Смених и маслото на скоростната кутия ,и без друго бях го източил
Наистина ремонта си беше тежък и като се има в предвид че колата ми беше вдигната отпред на трупчета пред блока ,само се молех да не завали ,иначе работата вървеше
Иска се спокойствие и всичко е ок

А на улицата няма сила, която да ме накара да го направя

[dhtj]

На подемник го сменяхме моя съединител 7 часа, 3ма човека... (за сравнение, на полицайеска астра се сменя за 2 часа)
На улицата пред блока не искам да си представям... Евала!

[Simeon_123]

Моята смяна немога да я измеря в часове
Смяната на съединитела ми беше наложаща и непредвидена ,поради факта че феродовия диск се беше строшил ,бях пуснал преди няколко дена тема със заглавие феродов диск ,имаше и снимка
По моята преценка преди да разглобя колата ,беше ,че скоростната кутия си е заминала ,се оказа че ф.диск се е счупил
Че така се проточи смяната
Преди две седмици в събота разглобих колата ,тя работата е една и съща ,дали кутия ще се сменя или съединител
И всичко останало изисква време ,понеже за първи път разглобявам такава кола ,попрочетох малко из форомите ,имаше много полезни съвети от колегите и някои тънкости които трябва да се знаят по мотажа
А също така нямах подготвен съединител ,отне време докато го поръчам и за доставката също
Несъм си давал много зор и най вече несъм бързал
Имам всякакъв вид инструмент ,без гайковерт ,който щеше да ми срести доста време ,сега вече съм решил и акомулаторен гайковерт да си взема ,знам ли какво ще ми се случи още ,та към монтажа да продължа
Тази събота след обед към 16 часа започнах монтажа ,състоеше се от смяна на маховик , комплект съединител и ск.кутия
Продължих в неделя
Станах в 7 часа и продължих с ремонта ,повдигане и закрепяне на двигател и кутия към тампоните ,монтаж на магаре ,носачи и полуоски ,и така в 18 часа вечерта подкарах колата към връх бузлуджа за проба
Останах много доволен от работата ми ,работил съм сам
Едно от най трудните неща ми беше слагането на ск.кутия към мотора ,помагах си с малък крик крокодилче

[ecotronic]

Поздравления, колега.

Използва ли онзи дорник за който питаше за да центроваш феродовия диск?